อดีตนักแข่ง F1 รวมตัวกันเพื่อจำกัดเส้นทางธรรมชาติที่ Red Bull
Red Bull แหวน จะตอบสนอง “แน่นอน” เพื่อให้แน่ใจว่าปรากฏการณ์ขีด จำกัด การติดตามซ้ำ ๆ จะไม่ทำลาย GP ของออสเตรียอีกต่อไป
FIA ซึ่งเป็นหน่วยงานกำกับดูแลของ F1 ได้แนะนำให้วางลูกรังใหม่ไว้ที่มุมที่ถกเถียงกันมากที่สุดในปี 2024 – รอบที่ 9 และ 10
“เห็นได้ชัดว่ามีการนับความผิด 1200 ครั้ง” Red Bullดร เฮลมุทมาร์โค บอกกับหนังสือพิมพ์ Osterreich “บ้าไปแล้ว
“นั่นเป็นเหตุผลที่ผมอยู่เบื้องหลังสิ่งที่เกิดขึ้นในปี 2024 กรังด์ปรีซ์” เขากล่าวเสริม “จะต้องมีทางออกอย่างแน่นอน”
เจ้าหน้าที่ที่ Red Bullซึ่งเป็นเจ้าของวงจรไฟฟ้าในสปีลเบิร์ก บอกกับหนังสือพิมพ์ไคลเนอ ไซตุงว่า พวกเขาอยู่ใน “การติดต่ออย่างต่อเนื่องกับ FIA” เพื่อค้นหา “เส้นทางร่วมกันสำหรับอนาคต”
Timo Glockอดีตนักแข่ง F1 กล่าวว่าไม่ใช่ความผิดของเจ้าหน้าที่การแข่งขันที่เทศกาลแห่งการเตือน บทลงโทษ ความหงุดหงิด และความสับสนเกิดขึ้นในงานสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
“เห็นได้ชัดว่ามันยากอย่างที่สุดเมื่อมีรถ 20 คันวิ่งเป็นวงกลม และคุณต้องจับตาดูรถทุกคัน ทุก ๆ รอบในโค้งที่เก้าและสิบ” เขาบอกกับ Sky Deutschland
“หลังจากผ่านไป XNUMX-XNUMX รอบ สายตาของมนุษย์จะช้าลงเล็กน้อยและไม่สามารถตามทันได้”
อดีตคนขับอีกคนคือ Alex Wurzซึ่งพ่อของเขาเคยเป็นเจ้าของแทร็ก – จากนั้นจึงเรียกว่า A1 Ring Wurz วัย 49 ปี เป็นหัวหน้าบริษัทออกแบบวงจรไฟฟ้า
“ฉันชอบขีดจำกัดของเส้นทางธรรมชาติที่มีหญ้าและกรวด” เขาบอกกับโครเนน ไซตุง “คุณยังสามารถทำสิ่งต่างๆ กับขอบถนนได้อีกด้วย”
เรื่องอื่น ๆ ที่น่าสนใจในเว็บของเรา
Roenis Elias เข้าร่วมทีม SSG Landers
การเล่นเลโก้ เพิ่มทักษะการคิดและการแก้ไขปัญหา
รีวิว Persona4 Golden – พักโกลเด้น Stay Golden
ลูก้า โมดริช เซ็นสัญญาใหม่ 1 ปีกับเรอัล มาดริด
วิกฤต เบรนท์ฟอร์ด หลัง “ไอวาน โทนีย์” โดนแบน
ขอบคุณรูปภาพจาก f1
แหล่งที่มา www.f1-fansite.com/f1-news/
สามารถติดตามข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่ wardellinger.com